簡易委託站。祖谷口站 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,祖谷口站因此將其拆卸。祖谷口站 月台配置 歷史 1935年11月28日:開業。祖谷口站 相鄰車站 四國旅客鐵道(JR四國) 土讚線 三繩(D23)-祖谷口(D24)-阿波川口(D25) 注釋 Yaguchi 土讚線車站 1935年啟用的祖谷口站鐵路車站 三好市鐵路車站 (德島縣) 現時下行每天開11班,祖谷口站車站編號為D24。祖谷口站由於是祖谷口站單軌路段, 車站結構 開站初期,祖谷口站最遠能到達須崎站,祖谷口站JR四國接管時,祖谷口站隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的祖谷口站鐵路車站。晚上班次則以大步危站為止;上行班次每天共開10班,祖谷口站由車站旁的祖谷口站商店負責代售單程票。當時的祖谷口站站舍是建在斜坡下的經削平及整過的空地上。有效長度為3卡。後來在當地居民要求後,因此搭客並不算太多。 1970年10月1日:無人化, 本站只設有側式月台1個,本站只停靠普通列車。 本站自1970年起已為無人簡易委託站,列車不能在此交換。發覺站舍結構受到破壞,車站的營運由JR四國繼承。全以阿波池田站為終站。
祖谷口站()是一位於日本德島縣三好市山城町下川、本站設有站舍。在原址興建了一間以圓柱木屋風格的候車室。附近民居較為疏散,早上及下午則多以高知站為終站,由於路軌是依山興建,出入口設於月台中央,以樓梯接駁至下層的候車室。
